几年前的元旦前夕，寂寞的市区马路上，一夜之间突然冒出了一辆辆鲜绿色的出租车。他们像鱼儿一样，穿行在市区的各条马路上，见人就载，送到目的地后还不要钱，说是两天“试乘”，规定免费。 “昌邑有了出租车了？昌邑有出租车了！” 这条消息风一样很快传遍昌邑市区的各个角落。出门的市民纷纷招手“打的”。昌邑街道上多了一道亮丽的绿色风景，激活了寒冷萧瑟的冬季。与之对应的是，载客几十年的脚蹬三轮车和摩托三轮车的生意冷清了许多。当然，还会进一步销声匿迹。 职业的原因，我经常到各大城市旅行，感觉最便捷最快速的工具就数出租车了，它能免去乘公共汽车排队和拥挤之苦，尤其是夏季，热浪扑面，公共汽车人挤人的滋味实在难受，若遇到离美眉挨得太近，没准儿会说你欲图不轨，所以出租车对于我这个“懒人”来说是最好不过的交通工具了。 出发回来，每每坐上自己家门口的脚蹬三轮车，再享受风吹日晒之苦，我就感叹：什么时候我们市里也有出租车呢？ 全国各地的出租车司机，要数北京的最善于和乘客聊天了，天南海北，上至国家大事，下至生活中的“野闻”趣事，无所不聊。就这么闲聊着，车不知不觉到了目的地。一句话，爽！但是，一看计价器，我傻眼了：乖乖，８０元！心里立刻像是被人剜了一刀，嘶嘶直疼。 有着特殊文化底蕴的上海，它的出租车司机同样很牛气。把外地人看作乡下人的上海人，只要一听你是外地口音，总会显现得出傲气十足的派头。在上海乘出租车，我也有一次被宰的经历，那是１９９９年的夏天。坐上出租车后，穿街跨巷，七拐八拐，才到目的地。我回头一看，始发地一眼望得到，步行也就10分步行也就10分钟。交上几十元车费，一脸茫然地回到住处，原以为只有绕行才能到达，问过宾馆大堂工作人员，才晓得并非如此。 时过境迁，大上海如今的变化异常迅猛，服务窗口当然不甘落后，被上海人歧视的情况少了很多很多，再坐出租车也不担心被宰了，心里畅快了许多。可见出租车既是交通行业，也是一个城市文明的窗口，司机的形象往往折射出些许他所在的城市的影子，多少能反映出他所代表的城市的文化。 如今，昌邑这个七十万人口的小城，也借改革开放的春风，把鲜绿色的出租车引入灰色的街道，为昌邑的经济文化建设出力，为昌邑的经济文化建设服务。坐上自己市里的出租车，感觉就像坐上自己家的车一样。两公里起步价两元，是百姓能够接受的价格。出租车司机和蔼的服务，也让我感到昌邑人特有的亲切。 我祝福我们的家乡，经济发展的速度，像出租车的速度一样快，也希望我们鲜绿色的出租车，给这个改革开放中的小城，打开一个精神文明的窗口。
